GIJSBRECHTS
GIJSBRECHTS
Een leuke bijkomstigheid , met al dat gezoek in het verleden is ook het tegenkomen van oude techniek. Zie hier de eerste vormen van gemotoriseerd fietsverkeer genaamd de "velo-SOLEX" - maar al wel met voorwielaandrijving -.
Bij deze een fotootje van de 1e ( verkocht ) en heden in bezit hebbende Nederlandse Solex bouwjaar 1957.
|
|
|
| Solex model genaamd " koffertje " 1958 ( BE uitvoering ) welke is uitgerust met een originele motor van - zonder koppeling - dus duwen en rijden ( mijn 1e solex en komt uit Beverlo BE ). | |
| Het Solex model "koffertje" is onder licentie van Solex Frankrijk ,
gebouwd door " van der Heem - VDH" en gedistribueerd door " Stokvis "
zowel in NL als BE.
Solex model genaamd " koffertje " ( NL uitvoering ) welke is uitgerust met een nieuwere " ruil " motor van een OTO type welke staat voor een uitvoering met oto-matische koppeling. [ de ruilservice kon je via een Solex Service Station laten uitvoeren ]. |
|
De Solex is niet origineel want er is jaren mee rond geknord en heeft daarom " smoel " . Solex is afkomstig uit Boxtel . |
|
|
|
| Zoals aangeschaft juni 2008 ----------------- | ------ met kunststof jasbeschermers . |
|
|
|
| Mei 2009 , jasbeschermers verwijderd -------- | -- en OTO zadel omgewisseld voor origineel. |
|
|
|
| " En Pose " tussen Gilze en Molenschot ----- | ------ rustplek Molenschotsedijk. |
Als een lezer van dit epos, toevallig nog onderdelen heeft liggen zoals bv een zadel enz , dan houdt de schrijver zich aanbevolen !
voor meer info : www.solex.nl
