DE HOBBY
BIG
Boy 1941
De modelspoorhobby is even veelzijdig als de werkelijkheid. De Stoomfluit probeert aan deze veelzijdigheid vorm te geven. Of men nu gegrepen is door de stoomtechniek van de 18e en 19e eeuw of door de nieuwe moderne spoortechniek, men zich verdiept in de nostalgie van de lokale spoorwegmaatschappijen of zich toelegt op een bepaald tijdperk of land, binnen de Stoomfluit proberen we daar mogelijkheden te creëren dit ook in verenigingsverband te doen.
Pruisische Loc bouwserie 39 ( Borsig Berlijn) Omnibus IXb ÖNWB Oostenrijk ( 1879)
Men kan zich toeleggen op het bouwen van landschap ( bergen, bruggen, rivieren, groenvoorziening, bomen e.d.) of de elektronica om een baan of gedeelten ervan automatisch te laten functioneren, binnen de Stoomfluit is hier een stuk ervaring opgebouwd, waarvan alle leden gebruik kunnen maken.
Cincinatti Grip Car (1890) getrokken door een kabel Lichte treinonderdelen ( naar Frans ontwerp) die de Britten in Noordwest India gebruikten en per olifant vervoerd konden worden.
Een modelbouwer kan zeer precies naar het grootbedrijf kijken en alles gedetailleerd nabouwen ( zoals de zogenaamde klinknageltellers), kennis van het grootbedrijf neemt dan ook een belangrijke plaats in binnen onze vereniging, maar hij of zij kan ook proberen het nostalgische gevoel van het verleden in de modelbouw vorm te geven. Gevoel, fantasie en modelbouw gaan vaak hand in hand. De werkelijkheid is vaak veel veelzijdiger dan men aanneemt.
Zo proberen wij binnen onze vereniging de verschillende aspecten en vormen van spoorwegmodelbouw vorm te geven.
Paarden trokken deze tram heuvelopwaarts, waarna ze op de
aanhangwagen ( caboose) geplaatst werden.
Glasgowtram (1903 - 1959)
e