Merino Express
Foto genomen te Freemantle (Australië) vanaf de Corriedale Express. Dit schip werd in 1977 verkocht door de KNSM. 15 jaar en een enorm aantal mijlen later voer het nog steeds voor Vroon met positieve resultaten. Een zusterschip voor de ombouw

"Kreon" - "Caribbean Express" - "Cap Farina" - "Merino Express"
In 1973 zette Rederij Vroon de eerste stappen in de grote handelsvaart door de aankoop van de eerste van drie lijnvaart schepen van het ON-type van de Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maatschappij n.l. de "Kreon". De "Kreon" was in 1960 gebouwd bij Scheepswerf Vuyk en Zoon te Capelle onder bouwnummer 744 en in 1966 door de KNSM verlengd met 8,50 mtr. In 1973 werd Vroon Liberia de nieuwe eigenaar die het schip omdoopte tot "Caribbean Express" en haar inzette tussen Europa en het Caribisch gebied. In 1975 veranderde de naam in "Cap Farina" omdat het schip in een tijdcharter ging varen. In 1976 ging het schip naar Meyerwerft te Papenburg om daar te worden omgebouwd tot schapentransportschip. De ruimen werden leeggehaald en aan dek werd alles weggebrand om plaats te maken voor een constructie met daarin de stallen voor de schapen en koeien. De capaciteit werd 18000 schapen of 1150 koeien. Na deze gedaante wisseling kwam het schip als "Merino Express" in de vaart en ging ze naar Australië om van daaruit reizen te maken op het Midden Oosten. Af en toe werden ook reizen gemaakt tussen Lianyungang en Kuwait en tussen Fremantle en Manzanillo. Eind 1989 werd besloten het schip voor de sloop te verkopen aan Indiase slopers. Op 29 november kreeg de kapitein de opdracht de "Merino Express" op het strand van Alang Beach te varen.